众所周知，停车场是交通中的汽车环路。入口车道与目的地提供了重要的联系。停车场规划设计的目的是安全高效地存放汽车。如果空间和场地条件允许，它们通常位于建筑入口外的汽车通道，但有时它们可能是一个或多个建筑的入口庭院。无论规划功能如何，都应有宽敞的空间和清晰的表达。因此，停车场规划设计师应考虑这些停车场规划设计要点：

1.有竞争力的停车场规划设计方案应考虑驾驶员的实际情况：

理想情况下，司机从右手靠近建筑物，放下乘客，继续前往停车场，然后沿着方便舒适的道路走回门口。返回时，司机取车，转回入口接乘客；

2.屏蔽停车场：从大厅到停车场一般都不雅观。除非是商业或商业项目，否则成功的停车场或服务区的定位应方便，但作为辅助结构，也应具有一定的隐蔽性；

3.考虑多种用途：停车场有时由几栋建筑或活动区共享，有时在白天是晚上或非高峰时间的另一种用途。当它不被用作主要用途时，它还可以有其他功能，如娱乐、聚会或临时存储；

4.容纳车辆：停车场是为有效存放车辆而设计的。因此，在规划和设计停车场时，必须充分了解车辆调度的要求：坡度、转弯半径、走廊、停车位宽度和铺装材料。由于车道和停车场的不同，铺装材料也不同；

5.考虑到残疾人：由于停车场的倒车和转弯要求，这对盲人、聋人、行动不便等残疾人来说是一个特别危险的地方。对于他们，应在建筑入口处预留加宽停车位的区域，作为防止车辆随意移动的额外安全预防措施；

6.隔离服务交通：服务车辆从小型摩托车和卡车到大型卡车和垃圾卡车。他们需要方便的道路到达建筑入口。收集站。机械室。杂项仓库和其他类似的地方。如果可行，服务车辆的环路和停车区应与乘用车分开，其设计也应满足较大的转弯半径。调度空间和存储方法；

7.规划应急通道：停车场规划设计中应规划消防车、救护车、警车、市政服务车辆。在现场规划中，必须确保这些车辆能够到达他们想去的任何地方。如果不能使用正常的直接通道，步道或其他路面区域可能会派上用场，设计应考虑满足这些要求。